ЗАСПИРТОВАННЫЙ ХЛЕБ КАК ОДНО ИЗ ЯРКИХ ВОСПОМИНАНИЙ О СЛУЖБЕ
Сегодня имя Юрия Стерлядева знают не только в Заринском районе, но и в крае. За долгие и безупречные годы работы в Администрации района в должности председателя комитета по финансам, налоговой и кредитной политике он зарекомендовал себя как первоклас-сного специалиста, вдумчивого и аналитически мыслящего руководителя. В февральские дни, когда страна готовится к празднованию Дня защитника Отечества, в памяти у него всплывают картинки, где стоят у пирсов субмарины, шумят работающие дизеля и развеваются на просоленном морском ветру гюйсы товарищей…
8 ноября 1971 года автобус увозил из Залесово на призывной сборный пункт в Барнауле 17 новобранцев, среди которых был и Юрий Стерлядев. И уже через несколько дней поезд катил молодых ребят во Владивосток, в учебный отряд подводного плавания. А спустя полгода его ждал флот, но до места службы пришлось проехать не меньше: Мурманск, Североморск, город Полярный и только потом — губа Оленья, база подлодок ВМФ Северного флота России.
К-93 — советская дизель-электрическая подводная лодка с баллистическими ракетами, к которой был приписан матрос Стерлядев, только вернулась из похода на Кубу. Пока экипаж отдыхал, Юрий проходил службу на знаменитой по кинофильму «Командир счастливой Щуки» подлодке. Эта усталая субмарина уже встречала волны только у пирса, до конца отдав свои силы морю. И после отпуска своих будущих сослуживцев Юрий Стерлядев прибыл на борт лодки которую в деталях по сей день воспроизводит память.
Сразу молодого матроса определили в БЧ-3, минно-торпедную часть, назначив командиром отделения торпедных электриков. На этом посту он и закончил службу. А она у моряков долгая — три года…
За эти три года у Юрия Стерлядева было немало ракетных и торпедных стрельб, но самое главное — автономные походы в целях поддержания боеспособности страны.
Последние приготовления завершены и подлодка ложится на курс. Упрямо носом рассекая волны, а потом, забрав воды в балластные танки, уходит в пучину…
Жарко в отсеках, невозможно привыкнуть к душу из соленой воды, в которой обычное мыло не дает пены, весь экипаж — как на ладони: каждый друг другу товарищ, надежное плечо и боевой брат. А лодка идет своим ходом, всплывая на ночь, чтобы продуть дизеля. И так по 2.5 — 3 месяца. За бортом разные воды: моря, Атлантический и Тихий океаны. Только задача поставлена одна — охранять безопасность заданного квадрата.
Через полгода пришло повышение звания до старшего матроса, через год — старшины 2-й статьи, позже — старшины 1-й статьи. Но это не просто звания для подводника — это, прежде всего, его вахты, точность его докладов, его самоотдача.
— Хорошо помню вкус хлеба на лодке, — вспоминает Юрий Иванович. — Его пекли на земле, а после заспиртовывали. Достаешь из вакуума и — в духовку, а оттуда он уже без запаха спирта, но с таким ароматом, будто только из печи!..
Были и учения, когда по боевой тревоге командир БЧ не мог покинуть вахту, когда слипались от недосыпа глаза, и всплытия, которые грозили серьезными последствиями. Но, к слову, говоря о первом, Юрий Иванович смеется: теперь он может спать под любой гул, ведь тогда, на вторые сутки его бессменного дежурства, командир дал ему четыре часа на сон. А спать подводник лег между дизелей, шум от которых такой, что не слышно собственного голоса.
Все это позади. В общей сложности под водой было проведено не менее года. Не каждому выпадает такая судьба — испытать себя.
Жетон «За дальний поход», звание отличника ВМФ и вечный праздник в последнее воскресенье июля — теперь это часть жизни. Ее не отнять. И День защитника Отечества — тоже праздник Юрия Ивановича. И всех тех, кто служил и служит, чтобы Россия спала спокойно.
